企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 东莞 |
联系卖家: | 王先生 先生 |
手机号码: | 18122884067 |
公司官网: | gdaplxny.tz1288.com |
公司地址: | 东莞市松山湖高新技术产业开发区新竹路4号新竹苑11幢1楼D区 |
发布时间:2020-04-24 20:20:00 作者:爱普拉新能源
去外面给新能源汽车充电时,一桩多充充电站?
很多车主朋友们都有一个疑惑,去外面给新能源汽车充电时,一桩多充充电站?其实收费都是有一些标准的,都是电费+服务费的模式收取,服务费一般都是商家自家添加的,例如有些地方加3毛有些地方加5毛,而电费则是可控的,峰时用电价格比较高,而谷时用电的电费比较低,所以很多的城市出租车都会在晚上去充电来节约充电费用。那么能不能自己买一个给自己的车充电呢?不过,就个人而言,爱普拉新能源熊先生建议买台7KW的交流充电桩就足够了,因为这个可以接220v电压,安装方便,而且只要小区物业同意就行,充电时间大概5、6个小时左右,关键价格还不贵,大概2000多得样子,很适合自己使用。
一桩多充充电站好做吗?
临近年底,爱普拉新能源届各办事处沙龙在广东东莞松山湖召开,***共有6个地区的一桩多充充电站参加会议,总结2019年的销售达成情况及2020年布局。
从新能源汽车发展来看,早在11月29日,就开展了2018年度新能源轿车推行应用补助资金开始审阅作业。根据《关于2018年度新能源轿车推行应用补助资金初审结果的公示》显现,2018年我国新能源轿车申报推行数为574445辆,其中***组核定的新能源轿车推行数为541377辆,充电桩的发展还是非常具有市场前景的。
深圳建立一桩多充充电站是否有补贴,按照什么标准来呢?
深圳建立一桩多充充电站是有补贴的,充电设施(站、桩、装置)的建设应当符合国家、行业及地方关于充电设施的技术标准和安全运营技术规范,待《深圳市新能源汽车充电设施管理暂行办法》出台后,执行该办法。新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000KW,方可提出补贴申请。 新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。按照充电设施(站、桩、装置)装机功率,对直流充电设备给予600元/千瓦补贴,交流充电设备(40 kW及以上)给予300元/千瓦补贴,交流充电设备(40 kW以下)给予200元/千瓦补贴。符合要求的场站可以申请。
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